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東急3000系電車 屋根・側面 相鉄直通対応車の著作権フリー画像素材集 - さてうストック (東急目黒線・都営三田線 - 志村車両検修場にて)

東急電鉄 3000系のフリー画像素材集①

東急3000系電車のロイヤリティフリー、商用利用可能な写真集です。
このページでは、相鉄直通対応車の屋根および側面の画像素材を配布しています。
画像の上で右クリック→名前を付けて画像を保存でDLできます。

鉄道模型的観点から見た東急3000系

東急3000系は東急目黒線の主力車種として活躍しています。
かつては8連を組成して東横線を走行していたこともありますが、
Nゲージによる商品化はなかなかなされず、
今なお商品は以前販売された鉄コレに留まっています。

新丸子駅に進入する東急3000系3008F
(この画像もフリー素材です)
現在では相鉄直通対応改造および8連化が進み、
増結用の新造中間車が登場するなど大きな動きが見られます。

(新造中間車に関しては、以下の動画でイラスト付きで解説しています。)

アンテナ等の変化も多いので、
情報を整理する目的でこのページに相鉄直通対応改造後(6連のまま)
の屋根・側面の画像素材を掲載します。
利用規約をご一読の上ご自由にお使いください。

3002Fと3005Fの6号車(屋根)1
3002F(奥)と3005F(手前)の6号車。
IRアンテナが増設されています。クーラーの資料にもどうぞ。
以下差分です。

3002Fと3005Fの6号車(屋根)2 3002Fと3005Fの6号車(屋根)3
撮影は三田線の西台駅(志村車両検修場)です
ここからだと屋根だけでなく、
側面窓サッシの具合やドアステッカーなどもよく観察できます。
(動画が再生できない場合はこちら)

6号車後位側のアンテナと5号車のパンタグラフ周り
6号車後位側のアンテナと5号車のパンタグラフ周り。
それぞれ形式はクハ3100、デハ3400です。(出典)

5号車後位側のパンタ周りと4号車以前のクーラー
5号車後位側のパンタ周りと4号車以前のクーラー。
パイピングやウェザリング、ウォッシング等の実車資料に。

5号車後位側のパンタ周りと4号車以前のクーラー②
上記画像の差分です。(遮蔽物が多くてすみません)

5号車端部の側面
5号車端部の側面。ドアステッカーの印象把握に使えるかな?

以上、東急3000系の屋根・側面の資料でした。
こちらの利用規約をご一読頂き、
動画や模型作品等に役立てて頂けたら幸いです。

ご利用の際は、以下の文章を作品ページにコピペしてください。

ーーー(以下コピペ欄)ーーー

Photo by 風の谷のさてう 

https://www.trainphoto.yokohama

Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC1G03B294ZfDFgPpfoZLC2g

ーーー(以上コピペ欄)ーーー


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